Градският транспорт е гръбнакът на всеки един мегаполис като София, а ИБИС техници полагат големи усилия той да е достъпен и удобен за всички. Снимка: Георги Драганов, Unsplash
Местните избори наближават още тази година. Затова даваме думата на хора, които през годините са доказали, че могат да вършат работа. Тук Марио Евстатиев от „ИБИС техници – София“ разказва какви неща неговият екип иска да види в градския транспорт в града. Те са хората, които създават табелите и гласовата сигнализация в градския транспорт, за да бъде той възможно най-лесен и разбираем за всички граждани, включително тези със зрителни и слухови проблеми.
Често с граждани и колеги си говорим какво може да се подобри в столицата с реални мерки и без излишен популизъм, какъвто с наближаването на местните избори ни залива отвсякъде. Реално, има няколко малки наглед неща, които биха направили транспорта предпочитан и достъпен, а града ни – с европейски облик.
Ние обичаме София, защото тя е наш дом и не ни е все едно да гледаме ежедневно как различни оратори ни заливат с екзотични и най-често нелепи обещания. Ние сме експерти и като такива, в своите идеи се водим на първо място от целесъобразността и постижимостта на заложените идеи.
Ние нямаме партийни книжки и не сме оцветени в нито един партиен нюанс. Ние сме експерти, граждани и радетели за развитието на европейски, качествен, достъпен и най-вече безопасен обществен транспорт.
Ето какво обаче бихме направили от ИБИС техници в Столичния общински съвет:
Незабавни мерки за провеждане на прозрачни процедури за доставка на градски автобуси втора употреба с висок екологичен клас с цел подмяна на над 70 морално остарели и опасни возила;
Преговори с европейски столици за доставка на нископодови трамваи втора употреба за линии 20 и 22, които да се експлоатират до доставка на чисто нов подвижен състав за тези линии.
Широка дискусия с всички политически групи за ефективен и удобен нощен транспорт;
Незабавни мерки за доставка на нови, модерни и качествени спиркови електронни табла;
Община за хората – редовни приемни и разговори за проблемите на кварталите. Градски транспорт, инфраструктура, сигурност;
Диалог със синдикатите на служителите в транспорта – подобряване на условията на труд, ясно разписан план за ръст на възнагражденията, възстановяване на категорията на труда на водачите. Всичко това обаче срещу ангажименти за качествена услуга и стриктно изпълнение на трудовите задължения;
Оборудване на всички превозни средства с умни системи за пътническа информация и независимо гласово оповестяване;
Активна работа с граждански организации за осъществяването на проекта за транспортен музей;
Реални мерки, без реваншизъм и популизъм. От хора за хора, от жители на града, за града!
